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柴油机过热运行的原因

时间：2024-05-09点击次数：1592信息来源：

柴油机过热运行的原因

一、柴油发电机组越负荷作业

柴油机长时间越负荷工作，产生的热量过多，使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉。

二、柴油发电机组挡风帘挡住散热器
对有挡风帘的柴油机，挡风帘挡住散热器时，造成空气不能正常对流，散热速度变慢，致使柴油机过热。只要将挡风帘收起即可。

三、柴油发电机组冷却系统漏水
1.连接胶管损坏或紧固卡箍松动。只要更换损坏软管或上紧卡箍即可。
2.散热器上、下水室或散热器芯管破裂。只要焊补或黏结裂纹处或更换或焊死少数漏水散热管即可。
3.气缸套阻水圈损坏，水漏到油底壳使其油面增高，并呈乳化状。只要更换损坏的阻水圈即可。

4.缸垫损坏，气缸套和气缸盖砂眼或裂纹，水进入气缸，该缸燃烧不正常并伴有排气喷水等现象。只要对症更换砂眼或裂纹的气缸盖和气缸体损坏件即可或用胶粘补，粘补时将零件裂纹处油漆刮掉，再用胶，必要时加填料粘补。

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