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【改装车柴油发电机】发动机进水的原因

时间:2021-06-23点击次数:33信息来源:Rev1
发动机进水的原因
(1)气缸套密封圈不好,漏水。
(2)机油冷却器损坏,部分冷却水渗入润滑系统。
(3)发动机冷却水泵的水封和油封老化或损坏,冷却水就会进入润滑系统。
(4)气缸套有裂纹或缸套因"穴蚀"严重而产生小孔,冷却水会渗入气缸,流入油底壳。
(5)气缸盖有裂纹,冷却水直接渗入气缸,流入油底壳。
(6)气缸盖顶部的工艺孔闷头因工作振动而松脱,使冷却水经推杆孔流入油底壳。
(7)挺柱室内机体有铸造砂眼,使水套内的冷却水从砂眼中渗出,经挺柱室回流入油底壳,这一故障比较难检查。
(8)发动机气缸垫被冲坏后连通水套,使冷却水直接进入气缸套流入油底壳。
(9)缸头与缸体之间的密封圈损坏。如果缸盖螺栓偏松,也会使冷却水进入气缸。
(10)对于干式缸套,如果机体因"穴蚀"严重,冷却水由机体渗入缸套,缸套因受热不均而损坏,冷却水便通过缸套渗入油底壳。
(11)有些发动机所附的空压机是用冷却水冷却的,而润滑油与发动机润滑油道相通,如果空压机发生某些故障,也会使冷却水流入油底壳。
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